铝合金面板以其高比强度, 良好的成形性,优异的耐蚀性以及高的回收率成为汽车工业中减轻车重的理想轻质材料。
    跟随着气车行业保要量的渐趋提升,电力能源使用量和氮氧化合物的感染等一编状况无常的意思也渐趋严肃。气车行业轻细化是变低万元产值能耗，限制的感染的有郊的方法。铝耐热合金板材它主要是高的出售率、渐趋变低的利润 、渐趋健全完善的精加工工艺或者可信的人身安全性能接受气车行业制造加工厂的看重。

    汽车铝合金面板具有良好的综合力学性能,铝合金的合金化、热处理、加工成形等技术得到快速发展, 从而大大推进了铝合金面板在汽车工业领域的应用。 
    欧美汽车制造厂家极为关注铝合金面板的采用。北美一些批量生产的车种采用铝合金面板。亚洲的日本汽车使用铝合金面板起源于马自达汽车的顶盖。随后日本其他汽车厂家在一些批量生产的汽车上业采用铝合金面板, 如富士重工、日产汽车等公司在汽车顶盖外,行车箱盖、后门也采用铝合金面板。而且轻型汽车也开始采用铝合金面板,如大发工业公司汽车顶盖、车顶和行李箱盖都采用了铝合金面板。
    汽车内部面板材料主要是开发具有优异拉伸性能和良好成形性的5XXX 系和6XXX系合金。欧洲常用含Cu低的AA6016合金作车身面板。北美更注重强度使用含Cu较高的AA6111铝合金。
    为扩大铝合金面板的应用范围，需要进一步开发铝合金先进生产工艺, 改善工业结构 ,发展能工业化生产的连接技术 ,降低生产成本。
    货车静态铝耐热耐热合金显示屏,具备制定的挤压铸造安全性能和金属机身角处的整洁度有的是主要的基本特性。特别,应对静态显示屏和内部结构显示屏紧密联系时弹力膨胀发送的困难对增强显示屏板材铝耐热耐热合金化也是很主要的 。

    汽车内部铝合金面板,由于要求具有高的成形性,由于制造过程中追求高成形性 ,会导致成本的大幅度提高。为解决这一问题,应在积累铝合金材料加工技术的同时 ,研究开发适合于铝合金材料加工的新技术。
    为了进一步提高铝合金面板的各项性能，对铝合金成分进行优化, 改善合金成形性和焊接性。同时制定出更加合理的热处理工艺,提高烘烤硬化水平。
    是为了应用各类汽车制造业化更快的快速发展的是需要，在铝和金显示屏生产生产方向大概在生产生产系统、生产生产技術、面上处理等方向进步增强研发管理力，的开发出铝和金显示屏生产生产的新系统、新艺和新技術。

    深圳长鸿精密是一家长期从事铝合金面板设计、生产加工的企业，在各种铝合金面板设计，加工生产方面积累了丰富的经验，先后为众多企业客户提供研发设计与个性化定制生产及配套服务。
    铝合金面板具有自重轻、安装简便、耐候性好的特点，更突出的是可以使设备外观色彩鲜艳、线条清晰、庄重典雅，独特的实用功效和装饰效果深受许多行业青睐。
    长鸿精密五金加工厂出产的铝不锈钢表面开关开关开关持有各种各样图案设计艺术风格，有拉丝机，彩绘图案等疗效。铝不锈钢黑色复合表面开关开关开关持有黑色复合光鲜亮丽质感立体，后加上图案花纹处理，是黑色复合表面开关开关开关的类型更为五花八门化，充分满足多列业对黑色复合表面开关开关开关的具体需求。

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