截至2022年3月，全国新能源汽车保有量达891.5万辆，同一时期，充电基础设施累计数量为310.9万台，车桩比为2.9:1，即三辆新能源汽车才拥有一个充电桩，存在较大的缺口。

        新能源汽车车主遭遇充电难题，表面原因是充电基础设施数量不足所致，但根本原因主要公共充电桩的选址、布局不合理。根据中国充电联盟的统计数据，2022年1-5月，广东、上海、江苏、浙江、北京等前10个省市建设的公共充电桩数量就占了全国公共充电桩总数量的72.3％。

根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，提及到2025年新能源汽车的渗透率将达到18％，2030年将达到30％。

划得来一提的是，并不只能是公司在参与进来合理布局，各个地区当地政府也在持续不断赋能快速电动车续航桩的设计。近三八个月，东莞、秦皇岛、济南、安徽等省区市纷纷代表，行动计划增加各种类型新发热能源客车快速续航地基装置，并全部推广用户区快速续航地基地基装置的设计。因为一类别快速续航地基地基装置想关方案分散实行，及比亚迪车、北汽集团官网、华阳客车等汽车制造商即日起全部下市柴油车，快速电动车续航桩制造业的提升估计将强势增进。

口碑好股权发起人标识“中国人莫染为全国最大程度清洁生物质能技术工艺车贸易卖场，笔记本电动续航桩职业开发巨大的的成长室内空间，但是现今笔记本电动续航桩商家正是技术工艺、贸易卖场、营收形式的全球化期，怎么样才能首次化解业务化关键问题并找出好几条就能够可持继成长的的道路，谁就能在清洁生物质能技术工艺气车的浪潮中拥有良机，应势推销自己。